Category: транспорт

designer

Уральские ГЛК: Банное, Абазаково, Мраткино, Аджигардак (Аша)


Открытие сезона 16-17 в Абзаково from Alexandr on Vimeo.


Я уже писал, что езжу с ю-тревелом на сплавы, но еще чаще чем на сплавы я езжу с ними кататься на сноуборде. Не то что бы я был фанатом катания, но как и со сплавом большая часть интереса там собственно молодежная движуха, компания итд итп. Туры рассчитаны на выходной день, отъезд в четверг в ночь, в понедельник в 6-8 утра уже в городе. Если строгий график на работе то среднестатическому пятидневщику отгул надо будет взять только на пятницу. Хотя лучше, конечно, освободить и понедельник, т.к. я вот в автобусе как то не особо сплю, особенно на обратном пути. Но у меня, к счастью, и графика нет ;)
Collapse )Обратный путь как правило относительно тихий, хотя один раз было наоборот - если по дороге на урал автобусная дискотека хотябы угомонилась часам к 4 ночи, то на обратном пути спать вообще не ложились. Хотя это все таки исключение.
В прошлом году на ютревел на пробу съездил и в Ашу. Там программа чуть другая т.к. размещались все в двух больших коттеджах (был один автобус) и катались только на самом Аджигардаке. В этом году в Аше решили провести закрытие.
Я не особый фанат катания, но в прошлом году попробовал фрирайд (или, наверное, правильнее это назвать катанием в лесу) и вот оно мне более-менее понравилось. Правда на трассе после фрирайде скучно уже просто до риска вывихнуть челюсть.
"Официально" фрирайда нигде кроме Аши нет, съезжаешь просто в лес рядом с трассой, но судя по многочисленным следам желающих хватает.
По ГЛК.
Абзаково-Банное-Мраткино находятся на расстоянии примерно 30-40минут друг от друга, т..е. вполне реально посмотреть все три места живя в одном из них.

ГЛК Банное, верхняя панорама
Банное. Главное достижение Банного - подъемник фуникулер. Самый офигенный вариант который только бывает - заходишь в вагончик, садишься, едешь глядя в панорамные окна. Ноги отдыхают, ветер не дует, тепло, красота. Садятся туда до 6 человек, и я еще ни разу не видел в Банном очереди. Максимум пропускаешь пару вагончиков (около 1-2 минут).
Трассы есть двух видов - две основные довольно похожие, умеренно крутые но с участками крутяков. И несколько упоротых крутяков непонятно для кого. Вероятно для любителей лететь вниз со скоростью 150кмч.
Съехать на фрирайд можно, получается довольно продолжительный маршрут в лесу рядом с основной трассой, причем можно уезжать и дальше в глубь, прыгать под подъемником итд но я не пробовал.
Collapse )
designer

Велопоход под Старую Рачейку и устье Усы, фотоотчет



12 человек, 5 девочек / 7 мальчиков. Три дня. Старая Рачейка - это деревня в 60км от Сызрани. Недалеко от нее собственно и само устье Усы. Красивое место.

Сбор был на 7и часовую электричку, так что мне вставать пришлось в пять. За день до этого был прикуплен дешовый багажник, на который кое как привязан рюкзак с палаткой, спальником, едой и шмотьем. Рюкзак получился тем еще по весу а вел с ним - неподъемным и по повадкам стал напоминать поплавок - если поднимать его не за седло (а например за раму по привычке) он сразу переворачивался вверх колесами. Ездить так не в кайф - заносит, болтает.

Дорога туда была чередой... приключений ;) По пустым празднично-пятничным дорогам приехал на ЖД вокзал, где собралась уже половина. На пероне получили сюрприз намба уан: на первомай руководство ЖД шуткануло и дала на Сызрань одну электричку в 4 вагона. Это когда 6 - пипец как мало. Кое как мы туда влезли в тамбура по 2-3 вела. До Безенчюка даваились, а как только стала немного разгружаться, к нам сначала набился полный тамбур узбекских цыган, потом какихто бомжей. Так три часа дороги и простояли, закрывая велы от нечести ;)

Collapse )